DHL CityHub XL Zoetermeer staat voor een uitdaging: hoe kan het het groeiende pakketvolume efficiënter bezorgen? Ontdek hoe Qarry wordt ingezet als slim alternatief voor de bestelbus.
DHL CityHub XL in Zoetermeer speelt een belangrijke rol binnen de pakketbezorging van DHL E-commerce. Dagelijks worden hier tussen de 12.000 en 16.000 pakketten verwerkt, met pieken tot 18.000 tijdens de drukste periodes van het jaar. Het aantal pakketten groeit jaarlijks, maar de beschikbare ruimte blijft beperkt. Dit vraagt om een slimmere en efficiëntere aanpak binnen het bestaande netwerk.
"Ons netwerk zit al aardig vol, maar we willen graag meer doen. Daarom richten we ons op slimmer en efficiënter gebruik van wat we al hebben. Bijvoorbeeld door onze bestaande vierkante meters beter te benutten en met nieuwe oplossingen meer pakjes te verwerken."
- Aron van Leen, CityHub Manager, DHL eCommerce

De grootste uitdagingen
Netwerkcapaciteit
De loods en parkeerruimte rondom de cityhub naderen hun maximale capaciteit, terwijl het aantal pakketten blijft groeien. De uitdaging is om meer pakketten te verwerken zonder extra vierkante meters.
Kostenbeheersing
De hoge lease-, onderhouds- en schadekosten van elektrische bestelbussen drukken op de marges. DHL CityHub XL Zoetermeer zoekt naar manieren om kosten te verlagen zonder concessies te doen aan de service. Daarom is Qarry geïntroduceerd als een efficiënter alternatief voor traditionele bestelbussen.
De oplossing voor DHL: Qarry als efficiënter alternatief voor de bestelbus
Een Qarry is compact, wendbaar en heel efficiënt. DHL CityHub XL Zoetermeer bezorgt met Qarry 180-220 pakketten per dag, dat is net zoveel als met een Mercedes-Benz Sprinter. De laadruimte van de Qarry is kleiner, maar de tijdswinst in de wijken maakt dit ruimschoots goed.
"Met een Qarry kunnen we ontzettend veel pakjes aan. We kunnen net zoveel pakjes bezorgen met een Qarry als met onze grote bestelwagens."
- Aron van Leen, CityHub Manager, DHL eCommerce

Wat maakt Qarry voor DHL CityHub XL Zoetermeer efficiënter dan een bestelbus?
- Sneller door de wijk: Parkeren direct bij de klant, minder loopafstand. Kortere stop- en rijtijden, waardoor meer leveringen per uur mogelijk zijn.
- Meer routes zonder uitbreiding van de hub: Twee Qarry’s passen op de parkeerplek van één bestelbus. DHL verdubbelt hiermee het potentieel aantal routes dat vanaf de hub gereden kan worden.
- Flexibeler inzetbaar: Geschikt voor drukke wijken waar grote bestelbussen vastlopen. Kan worden bestuurd met een scooterrijbewijs (AM), wat de wervingsmogelijkheden vergroot.
"We hebben gemerkt dat de Qarry net zo efficiënt of wel efficiënter is in de wijk dan onze reguliere bestelwagens. We zijn veel flexibeler, hebben minder tijd nodig per stop en kunnen daardoor meer doen in hetzelfde uur."
- Aron van Leen, CityHub Manager, DHL eCommerce

Kostenbesparing: Lagere lease- en operationele kosten
Naast operationele voordelen zorgt Qarry ook voor aanzienlijke kostenbesparingen.
Wat maakt Qarry kostenefficiënter?
- Lagere leasekosten: Eén Mercedes-Benz Sprinter kost evenveel als vier Qarry’s, terwijl beide voertuigen voor DHL CityHub XL Zoetermeer een gelijk aantal pakjes per dag kunnen bezorgen.
- Lagere verzekeringskosten: De verzekeringskosten liggen een factor 3 tot 4 maal lager dan bij een reguliere bezorgbus.
- Minder schadelast en downtime: De Qarry is wendbaarder, zorgt voor minder parkeerschades en heeft lagere herstelkosten.
- Lagere onderhoudskosten: De Qarry is een erg betrouwbaar voertuig en het kost minder aan onderhoud.
- Minder stroomkosten: De Qarry verbruikt de helft van de stroom per gereden kilometer. DHL CityHub XL Zoetermeer rijdt dagelijks veel kilometers en bespaart nu op de elektriciteitsrekening.
"De kostenbesparing die de Qarry met zich meebrengt is voor ons enorm. Denk aan de aanschafprijs die vele malen lager ligt dan bij een reguliere bestelwagen. Maar ook het verbruik: veel minder stroom nodig voor hetzelfde aantal pakketjes is voor ons een hele mooie 1-2."
- Aron van Leen, CityHub Manager, DHL eCommerce